Anales de la Estación de Penitencia

Reproducimos el artículo publicado en el Boletín nº74 de la Hermandad sobre la estación de penitencia de la hermandad a lo largo de los años.

Santa Marta en las calles de Sevilla

Horarios e itinerarios de la Cofradía durante más de medio siglo

Julio José Gómez Trigo

Desde su primera salida en 1953 hasta la fecha actual, la hermandad de Santa Marta ha verificado su estación de penitencia a la Catedral en un total de 53 ocasiones, no pudiendo llevarla a efecto en los años de 1990, 2003 y 2005 a causa de la lluvia. 

Sin embargo, el problema del itinerario a seguir durante su recorrido hacia la Catedral se proyecta ya en la segunda mitad de los años cuarenta, cuando sus primeros hermanos, establecidos en San Bartolomé constatan las dificultades para llevarlo a efecto desde ese templo, de donde años después saldrían Jesús Despojado y las Aguas, necesitando hacer largos recorridos debido a la estrechez de las calles del barrio, que solo permiten transitar a los pasos desde San Bartolomé en dirección a la Ronda Histórica, para después volver a entrar en el casco antiguo por la Puerta de la Carne o la de Carmona, y otro tanto al regreso. Desde luego si Santa Marta hubiera continuado erigida en la iglesia de la Judería, actualmente su Estación de Penitencia tendría una duración mucho más larga de la que estamos acostumbrados cada Lunes Santo a presenciar, pues tendría que estar ya en la calle poco después de las cuatro de la tarde y retornar a San Bartolomé no antes de la medianoche.

Horario de la Cofradía

  SALIDA CAMPANA CATEDRAL ENTRADA
1953-1954 18’15 19’00 21’00 0’00
1955 18’15 19’00 21’00 23’30
1956 18’15 19’00 21’00 0’00
1957-1962 18’00 18’45 20’40 23’00
1963-1965 18’15 18’45 20’40 22’15
1966-1970 18’15 18’50 20’45 22’15
1971-1976 18’15 18’50 20’45 22’30
1977-1978 18’15 18’50 20’45 22’45
1979-1980 18’15 19’00 20’55 22’45
1981 18’15 19’05 21’00 22’45
1982-1984 18’15 19’10 21’05 22’45
1985 18’30 19’10 21’05 22’45
1986-1989 18’40 19’15 21’10 22’45
1990-1991 18’15 19’15 21’10 23’00
1992 18’15 19’10 21’05 23’00
1993-1996 18’10 19’10 21’04 23’10
1997-1998 18’15 19’10 21’05 23’00
1999-2000 18’15 19’10 21’10 23’00
2001-2002 18’25 19’10 21’10 22’25
2003-2008 18’25 19’05 21’05 22’25

En cuanto al horario, pasa por ser una de las pocas Hermandades que desde sus primeras salidas hasta nuestros días ha venido reduciendo calles en su recorrido y horas en la calle, a diferencia de lo que sucede con la mayoría de las restantes.

El itinerario que llevó a cabo durante sus tres primeras salidas fue: San Andrés, García de Tassara, Amor de Dios, San Miguel, Jesús del Gran Poder, Duque, carrera oficial, plaza del Triunfo (derecha), Fray Ceferino González, Almirantazgo, Arfe, Castelar, Gamazo, Barcelona, Plaza Nueva, Tetuán, Velázquez, Martín Villa, Orfila, Angostillo, Plaza Fernando de Herrera, Daoiz y San Andrés, prolongándose la estación por espacio de algo más de cinco horas.

En los últimos años de los cincuenta se practicaron modificaciones que posteriormente no tendrían continuidad en la práctica: así en 1956 se simplifica el recorrido de ida haciéndolo directo por Trajano y no por Jesús del Gran Poder y en los dos años siguientes se pasaría por Daoiz, Angostillo y Lasso de la Vega a la ida, dejando para el regreso la plaza del Duque, Jesús del Gran Poder, San Miguel y García de Tassara.

Singularmente emotivos debieron ser sin duda las salidas de los cuatro años de 1959 a 1962, en los cuales la cofradía ampliaría su recorrido de regreso a partir del Triunfo por Santo Tomás, Adolfo Rodríguez Jurado, Santander, Temprado, Dos de Mayo para seguir por Arfe hacia la Plaza Nueva. Los momentos más culminantes de la estación era el discurrir ante el Hospital de la Caridad, donde se interpretaba el Miserere y posteriormente el tránsito por la Plaza Nueva, apagada. En 1961 la cofradía no entró en dicha Plaza por la calle Barcelona sino por Zaragoza y Badajoz, recorriéndola diagonalmente; sin embargo un año después se pasaría por la de Joaquín Guichot.

Durante todos esos años el recorrido tenía una duración de cinco horas, de seis a once que en la práctica era algo más debido a la necesidad de esperar el tránsito de regreso de la de San Gonzalo en el cruce entre Dos de Mayo y Arfe, incidencia que año tras año iba causando unos parones más acentuados debido al incremento en las filas nazarenas, hasta que posteriormente termina por modificarse el itinerario regresando por Francos y el Salvador.

De esta manera, los itinerarios que sigue la cofradía entre 1963 y 1989 son prácticamente idénticos: San Andrés, García de Tassara, Amor de Dios, San Miguel, Jesús del Gran Poder, Duque, Carrera Oficial, Placentines, Alemanes, Argote de Molina, Francos, Chapineros, Álvarez Quintero, plaza del Salvador, Cuna, plaza de Villasís, Orfila, Angostillo, Fernando de Herrera, Daoiz y San Andrés. Solo a partir de 1984 se modifica levemente el recorrido de vuelta haciéndolo hasta el final de Francos y por Villegas al Salvador en vez de Álvarez Quintero; algunos años después se volvería a regresar por esta calle para evitar coincidir con los últimos tramos de la del Beso de Judas. En cuanto al horario, curiosamente en 1963 la duración del cortejo era de exactamente cuatro horas, como actualmente (de 18,15 a 22.15) para incrementarse progresivamente en un cuarto de hora (1971, de 18.15 a 22.30) y otro en 1976 (18.15 a 22.45). En la segunda mitad de los ochenta se invirtió la tendencia reduciéndose en 15 minutos en 1985 –se retrasa la salida a las 18.30- y otros 10 en 1986 –sale a las 18.40-. Unos años más tarde la incorporación de la mujer a las filas nazarenas genera una tendencia alcista en el número de hermanos nazarenos sin parangón en las tres décadas anteriores, lo cual hasta la fecha no se traduce en un horario más prolongado de la cofradía en la calle.

La hora de llegada a la Campana no ha variado demasiado: entre las 18:45 y las 19:15 horas

En las once Semanas Santa que van de 1990 a 2000, la cofradía estuvo radicada en la vecina Iglesia de San Martín, debido como se sabe a las obras que se desarrollaban en el entonces maltrecho templo de San Andrés. La alteración en el itinerario de la cofradía fue mínima, pues se limitó a añadir la plaza de San Martín y la calle Cervantes tanto a la ida como al regreso. El tiempo en la calle pasó a ser de tres cuartos de hora más, (de 18.15 a 23) aunque en los cuatro años de 1993 a 1996 se amplió en quince minutos más.

Desde el regreso de la cofradía a su sede histórica de San Andrés hasta la fecha han pasado siete semanas santas, en las cuales el horario ha sido de 18.25 a 22.25, de un total de cuatro horas, siendo ésta junto con la del Santo Entierro las dos cofradías que invierten menos tiempo en su estación a la Catedral. En cuanto al recorrido se recuperó el que venía efectuando la cofradía hasta los años ochenta, saliendo por San Miguel y Jesús del Gran Poder a la parte derecha del Duque para volver por Francos, Álvarez Quintero y el Salvador. Tan solo anotar que en la Semana Santa de 2003, unos andamios colocados en la calle San Miguel habrían de imposibilitar el tránsito de la cofradía por dicha calle, debiendo hacerlo por Daoiz, Angostillo y Javier Lasso de la Vega. La lluvia no obstante, impidió que se pudiera ver este itinerario en la calle.

Precisamente la lluvia, como anotamos previamente ha impedido salir a la cofradía en tres ocasiones. Otras incidencias motivadas por el líquido elemento se han visto en: 1954, en que hubo de cortar camino de Sierpes a Sagasta para refugiarse en el Salvador; en 1963, cuando permaneció largo rato en la Catedral por el mismo motivo; en 1973 lloviznó durante casi todo el recorrido de vuelta y en 1979 desde la calle Cuna. Muy conocido es lo sucedido el año de 1976 en que procesionó únicamente la imagen del Santísimo Cristo de la Caridad sobre unas parihuelas. En fechas más recientes se han vivido lunes santos de tensa incertidumbre en 1996 y 2000, en los cuales no obstante Santa Marta no ha faltado a su cita anual.

La hora de llegada de la cofradía a la Campana no ha variado excesivamente manteniéndose siempre entre las 18.45 y las 19.15. En cuanto al tiempo de paso: entre 1953 y 1963 fue de 25 minutos; en 1964 se amplía a media hora para volver a ser en 1966 de 25 minutos hasta 1992. Entre 1993 y 1996 se redujo a 24 minutos, que se recuperan en 1997. Desde 1999 dispone de nuevo de la media hora actual.